На вчерашнем заседании Общественного совета, посвящённом вопросу транспортного обслуживания, обсудили не только ожидаемое повышение стоимости проезда, но и выслушивали претензии горожан. Острую и не раз уже широко обсуждаемую тему вновь подняла жительница Северного городка, что находится чуть дальше Радиоцентра, у поворота на Старт:
— Раньше у нас ходило два маршрута, №7 и 8, они обеспечивали рабочим возможность добраться до городских предприятий. Два года назад маршруты объединили, «восьмёрку» убрали и вместе с ней рейс на 6:25, который позволял приезжать на работу вовремя. Мой муж работает на Амурстали. Чтобы приехать на завод, он вынужден ночевать в городе у родственников.
Сейчас «семёрка» приезжает только к 7:15, в то время как в 7:30 многим уже надо пересекать проходные заводов. Люди выкручиваются из ситуации, кто как может: с помощью личного автотранспорта, попуток и так далее.
Решения, как исправить положение, на заседании Общественного совета, увы, не прозвучало. Жители предложили начинать маршрут «семёрки» не с Автовокзала, как сейчас, а со Старта. Но чиновники сослались, что начинать движение с Набережной их ранее просили те, кому утром ехать на работу в исправительную колонию и воинскую часть. Несмотря утверждение оптимизаторов, что движение маршрута составлялось в соответствии с пожеланиями жителей, в реальности оказалось, что мнение работников городских заводов было проигнорировано.
«Верните нам «восьмёрку!» — подытожила общественница. Чиновники развели руками: маршрут нерентабелен.
Также горожане высказали недовольство расположением автобусных остановок в районе Паруса после реконструкции Комшоссе. «В соответствии с действующими стандартами остановки расположены правильно», ответили чиновники.
Члены СНТ «Подгорный» регулярно обращаются в администрацию после того, как 7 лет назад к ним перестал ходить автобус. Выступили они и на Общественном совете, напомнив, что им приходится идти пешком до дач около двух километров. Начальник отдела транспорта Дмитрий Корнев привычно возложил вину на перевозчиков и сказал, что автобус на дачи, возможно, будет ходить с 1 ноября.
В общем, транспортные чиновники остались в давно заданном ими тренде — разговор слепого с глухим.