Крупнейший российский авиаперевозчик «Аэрофлот» подписал с Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК) акт приёмки первого лайнера Sukhoi Superjet 100, об этом сообщает ИТАР-ТАСС. По данным информагентства, «сейчас самолёт получает регистрационный номер». На сайтах «Аэрофлота» и ОАК информация о получении SSJ-100 пока не опубликована.
Первый SSJ-100 был передан стартовому заказчику — армянской авиакомпании «Армавиа» — 12 апреля текущего года. 21 апреля лайнер, получивший название «Юрий Гагарин», совершил первый коммерческий полёт из Еревана в Москву.
Ожидается, что первый полёт SSJ-100, переданного «Аэрофлоту», должен состояться 16 июня. Лайнер совершит полёт в Санкт-Петербург в преддверии Петербургского международного экономического форума. Ранее российские деловые СМИ сообщали, что первый рейс «Аэрофлота» с участием нового российского лайнера состоится 15 мая по маршруту Москва — Нижний Новгород.
Всего «Аэрофлот» заказал 30 лайнеров SSJ-100. Планируется, что в 2011-м году перевозчик получит десять самолётов, в 2012-м году — 12, а в 2013-м – ещё восемь. Впрочем, если учесть постоянное откладывание сроков и сдачу с опозданием, никто не удивится, если столь радужные планы не сбудутся.
В апреле 2011-го года стало известно, что у «Аэрофлота» есть претензии к SSJ-100, касающиеся не только сроком сдачи. В частности, недовольство перевозчика вызвал вес новых лайнеров, а также расход топлива, которые превысили норму. В ОАК, в свою очередь, заявили, что претензии «Аэрофлота» носят «гипертрофированный характер». К слову, у «Армавиа» нареканий к SSJ-100 не возникло.
Разработку и производство SSJ-100 осуществляет компания «Гражданские самолёты Сухого» в сотрудничестве с несколькими международными фирмами. Самолёты строятся в Комсомольске-на-Амуре.