После прошедшей зимы (впрочем, закончилась ли она? Погода всё ещё стоит зимняя) дороги Комсомольска находятся в катастрофическом состоянии. Даже представители городского муниципалитета признают — с такими дорожными потерями мы вышли к тёплому сезону впервые лет за десять, если не больше. Виновата, разумеется, погода. А также местами бездумное использование техники. Любят наши коммунальщики пройтись тяжёлой техникой по не до конца замёрзшим дорогам — и весной мы видим результат. А также чувствуем, двигаясь на машине, тем местом, которое покоится на сидении.
Большегрузы разрушают дороги. Собственно, именно поэтому в тёплое время года в городе вводится запрет на движение большегрузов, и их владельцам за получение разрешения на проезд по улицам Комсомольска приходится платить компенсацию. Так, за недолгое время действия такого порядка в этом году городской бюджет получил 2 миллиона 700 тысяч рублей компенсации. Но вот кто будет выплачивать компенсации за тяжеленные грейдеры, которые до сих пор ездят по дорогам? Средний вес такой техники — 15-17 тонн, и ей вообще нельзя ездить по дорогам с асфальтовым покрытием! Пункт 12 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения гласит: должностным и иным лицам, ответственным за техническое состояние и эксплуатацию транспортных средств, запрещается направлять для движения по дорогам с асфальто- и цементно-бетонным покрытием тракторы и другие самоходные машины на гусеничном ходу. Нужны специальные тралы, прицепы, которые помогают не допустить повреждения весом дорожного полотна. У нас же в большинстве случаев техника передвигается по городу самостоятельно, разрушая гусеницами асфальтовое покрытие. А потом весной всё это приходится восстанавливать.
Уже проводится подготовка к проведению ямочного ремонта. Правда, начинать его делать можно, когда температура воздуха днём устоится на уровне хотя бы 8-ми градусов по Цельсию. В менее низкой температуре и с таким количеством воды на улицах ремонт проводить бессмысленно. Хотя зарывать деньги в дороги, укладывая асфальт, например, в дождь, у нас умеют. Но посмотрим, что будет в этом году. Городские власти сейчас изучают опыт других городов, привыкших к столь влажным условиям. Может, какой-то полезный опыт и почерпнут.
С дворовой территорией тоже проблемы. Там снег ещё не растаял, и местами передвигаться внутри дворов на машине просто нереально. Работники Управления ЖКХ города, проводя мониторинг ситуации и реагируя на жалобы людей, констатируют: радужные отчёты управляющих компаний по поводу очистки дворов от снега в большинстве случаев не соответствуют действительности, именно поэтому сейчас во дворах почти повсеместно встречаются застрявшие и буксующие на талом снегу машины. Ничего, скоро оттает. И хорошо, если под слоем снега асфальт будет целый и без ям.