Объединённая судостроительная корпорация и ВМФ России ведут переговоры о возможности заключения контракта на постройку серии дизельных подводных лодок для Тихоокеанского флота. Об этом сообщают федеральные СМИ.
В качестве подрядчиков рассматриваются Адмиралтейские верфи Санкт-Петербурга и судостроительный завод в Комсомольске-на-Амуре. В военном ведомстве отмечают, что у обоих предприятий есть свои плюсы.
Тихоокеанский флот, как утверждают аналитики, должен иметь в своём составе не менее 12-16 дизельных подлодок, частью модернизированных, а также и новой постройки. Разговоры о возможности их строительства на АСЗ ведутся не впервые. Так, например, в 2015-м году об этом говорил заместитель министра обороны Юрий Борисов, посещавший Амурский судостроительный завод.
— Если они (АСЗ — прим. ред.) начинают ритмично выполнять контрактные обязательства и в срок сдавать этапы строительства, то мы продолжим размещение заказов… Вообще, в перспективе, мы будем смотреть этот завод под строительство дизельных подводных лодок для Тихоокеанского флота, — заявил замминистра 7 сентября 2015-го года в ходе визита на предприятие.