На многочисленные дефекты Суперджетов пожаловалась авиакомпания «Ямал». Согласно годовому отчёту компании за 2018-й год, «Ямал» может эксплуатировать не более 7-8 лайнеров из 15-ти из-за многочисленных дефектов воздушного судна и неудовлетворительной послепродажной поддержки со стороны производителя.
В компании также отмечают, что на сегодняшний день инженерно-авиационная служба «Ямала» вынуждена самостоятельно выполнять наземное и техническое обслуживание в аэропортах Салехарда, Нового Уренгоя, Тюмени, Екатеринбурга и Уфы. Кроме того, ведётся проработка вопросов по открытию собственных линейных станций ТО в аэропортах городов Красноярск и Санкт-Петербург.
Это далеко не первый случай, когда авиакомпании-эксплуатанты жалуются на регулярные поломки и недостатки Суперджетов.