Грязевые гонки прошли в субботу на «новом Ленина». 27 экипажей пытались прорваться сквозь лужи, завалы и болота, демонстрируя проходимость своих машин и командный дух, ведь в подобных гонках крайне важно действовать вместе и сообща. Впервые участников разделили не на классы «Лайт», «Медиум» и «Хард», а перешли к профессиональной классификации оффроад-гонок. Участники выступали в классах Тр-0, Тр-1, Тр-2 и Тр-3. Первых ждала относительно лёгкая трасса с лужами и буераками, впрочем, даже на ней кто-то умудрялся застрять. А вот остальным трём классам пришлось куда сложнее. Машины здесь проходимее, так что и испытания для них приготовили посерьёзнее. Забегая вперёд, можно сказать, что не все смогли преодолеть трассу и проехать финишную черту своим ходом. Стартовали экипажи буквально с места в карьер. Разу после стартовой черты их ждала глубокая яма с водой. Зрелище для болельщиков было ярким, с обилием брызг. Дальше машину уносились в поля, куда без сапог зрителям добраться было непросто. Прохождение кольцевой трассы занимало от полутора минут. Погода была пасмурная и ветреная. Стартовые ворота в один из моментов просто повалило на машину одного из участников. Впрочем, таким привыкшим в непролазной тайге и хлюпающей трясине джипам лишняя царапина не страшна. Кто-то на трассе вообще умудрялся терять детали, но всё равно продолжать путь. — Впервые у нас в качестве штурмана выступала девочка-подросток. Настя Крючкова стала штурманов с экипаже с отцом Константином. Девочке всего 13 лет. Всё было оформлено официально, и эмоций от заезда Настя получила массу, — рассказывает Людмила Магаревич, председатель автоклуба «Авангард 4х4». В самом лёгком классе, где машины были стоковые и не особо подготовленные к внедорожным условиям, лидировал экипаж В. Полежаева и Д. Тернового. В классе Тр-1 лучшее время, 1 минуту 49 секунд, показали В. Прохоров и С. Городинский. А вот лучшее время среди Тр-2 составило аж 21 минуту! Это результат экипажа А. Васильева и С. Карагодина. Первоначально кое-кто из класса Тр-1 даже предлагал поучаствовать в более сложной гонке, мол, на их трассе было маловато грязи. Но потом водители наверняка своё мнение поменяли — на усложнённой трассе участники намертво застревали в болоте и с трудом выбирались из него при помощи лебёдки и какой-то матери. Ожидалось, что уж монстры оффроада из класса Тр-3 с такими препятствиями справятся играючи. Но не тут-то было! Один экипаж ковырялся в болоте больше часа, второй вообще снялся — машина получила гидроудар. Зато И. Карпович и А. Морозов преодолели трассу за 4 минуты 34 секунды, став победителями. Их машина, «Прадо», оказалась самой подготовленной. Скоро подготовим видео с этого автособытия, а пока смотрите наш грязный фотоотчёт!