Немалый интерес комсомольчан вызвало прошедшее в администрации города заседание Общественного совета, посвящённое развитию сельского хозяйства в Комсомольске-на-Амуре и прилегающих районах. Секрет такого ажиотажа заключался в том, что на встречу пришли дачники садоводств «Металлург», «Хумми», «Энергетик» и других, чьи дачи могут попасть в зону расширения жд-станции «Комсомольск-Сортировочный».
Представители садоводческого товарищества «Металлург-1» рассказали, что в ходе выяснения подробностей реконструкции им была обещана встреча с представителями проектной организации, как раз на Общественном совете, но 21 апреля. Но по каким-то причинам заседание перенесли на 18 число, и в этот день проектировщики присутствовать не смогли.
Представители РЖД также к общественности не явились и даже не дали официальный ответ на запрос, лишь устно сообщив куцую информацию. Её озвучил председатель ОС Игорь Швецов:
— Главный инженер Комсомольской станции сообщил мне, что вместо ранее заявленных 26-ти участков, изымать в пользу государства будут два участка целиком и три частично. И что 99% это будет не в 2022 году.
Представитель Управления архитектуры пояснила, что на данный момент уже утверждена документация по планировке территории для объекта «Станция Комсомольск-Сортировочный» Дальневосточной железной дороги. Транзитный парк «Д» в рамках реализации проекта «Увеличение пропускной способности участка Тайшет — порты Дальнего Востока». Но конкретные дачные участки, попадающие под отчуждение, будут определены в результате разработки проектно-сметной документации. Тогда же начнётся работа и по выявлению правообладателей этих участков и определению размера компенсации за утраченную собственность.
Документация по планировке территории размещена на сайте администрации города и, ознакомившись с ней, представители дачной общественности сделали вывод, что под снос пойдёт большая часть лесополосы, отделяющей дачи от дороги, и дачные участки будут выходить прямо на жд-линию. Общественник Денис Королёв утверждает, что это нарушит отраслевые строительные нормы, регламентирующие ширину в 50 метров санитарно-защитной зоны до границ садовых участков.
— Печаль в том, что выпилят всю лесополосу, и шум, пыль и запах будут у людей прямо под заборами. Это нарушит экологию, и люди просто побросают свои участки, — говорит Денис.
О нарушенной экологии сказал и депутат городской Думы Павел Сивков. Он обратил внимание, что рядом с будущим строительством находятся водоёмы и нерестилища, которым железнодорожное соседство вряд ли принесёт пользу. Также депутат выразил опасения насчёт возможных чрезвычайных происшествий на жд-объекте повышенной опасности.
Исходя из документации, новая сортировка предполагает восемь путей, длиной около 1 км. Проектная пропускная способность составляет 460 поездов в сутки, что является особогрузонапряжённой категорией.
Когда начнутся работы по отчуждению участков и реконструкции станции, на данный момент не ясно.