Бывшие контр- и вице-адмиралы Тихоокеанского флота, морская общественность и работники Амурского судостроительного завода (АСЗ), где строилась АПЛ «Нерпа», просят вернуть дело об аварии на этой субмарине на доследование, чтобы выявить истинных виновников трагедии. 20 мая в Тихоокеанском флотском военном суде начнется слушание этого уголовного дела с участием присяжных. Об этом сообщает портал «NEWSru.com».
На подводной лодке «Нерпа» 8 ноября 2008 года во время ходовых испытаний в Японском море несанкционированно сработала система пожаротушения, и в отсеки стала поступать смесь фреона и тетрахлорэтилена. В результате погибли 20 человек, ещё 21 человек был госпитализирован с отравлением. Обвинение по делу об аварии следователи предъявили командиру «Нерпы» Дмитрию Лаврентьеву и трюмному машинисту старшине Дмитрию Гробову, сообщает «Интерфакс». В частности, Лаврентьев обвиняется в превышении должностных полномочий с причинением тяжких последствий — смерти по неосторожности двух и более лиц (пункт «в» части 3 статьи 286 УК РФ). Гробов обвиняется в причинении по неосторожности, вследствие ненадлежащего исполнения своих профессиональных обязанностей, смерти двум и более лицам (часть 3 статьи 109 УК РФ), а также в причинении вследствие ненадлежащего исполнения профессиональных обязанностей тяжкого вреда здоровью по неосторожности двум членам сдаточной команды (часть 2 статьи 118 УК РФ).
«Работники АСЗ, в том числе и те, кто в ноябре 2008-го года были на подлодке в момент аварии, выступили с открытым письмом, в котором они просят провести доследование, так как считают, что истинным виновникам трагедии обвинения не предъявлены, — заявил во Владивостоке журналистам вице-адмирал в отставке, адмирал-инспектор подводных сил СССР, председатель Владивостокского морского собрания Борис Приходько. — Мы убеждены, что причинами последних неудач испытания вооружения в России, в том числе неудачные пуски ракет «Булава», потеря четырёх спутников системы ГЛОНАСС и авария на «Нерпе», одинаковы. Это коррупция, воровство и развал военно-промышленного комплекса, — сказал Приходько. — Украли фреон, который должен был быть закачан в систему пожаротушения «Нерпы», и заменили его ядом (тетрахлорэтиленом), вот потому и погибли люди. А куда делся фреон, кто его украл — вопрос открытый», — подчеркнул он.
По мнению эксперта, «нельзя повторять судебные издержки советского периода, когда при подобных случаях командира признавали героем, если он погибал вместе с экипажем, или судили, если оставался жив». Он также выразил уверенность в том, что справедливый суд по этому делу возможен только в составе присяжных «из числа честных, добросовестных профессионалов», — уточнил Приходько. «Наше мнение поддерживают военные моряки-подводники из Санкт-Петербурга, строители АСЗ, создававшие «Нерпу, Мы все требуем проведения доследования. Нельзя назначать «стрелочников»», — добавил эксперт.