Евросоюз расширил санкционные списки в отношении российских компаний, включив в него, в частности, корпорацию «Иркут» и «Роснефть». Также попали под санкции авиационная и нефтяная отрасли и весь ВПК целиком — для них запрещён экспорт товаров и технологий.
Чем это чревато для комсомольчан, ну, кроме роста цен на всё? Пока сложно с уверенностью сказать, но вероятна остановка производства Суперджетов, когда завершатся складские запасы иностранных комплектующих. Суперджет-Нью — не исключение, несмотря на серьёзное импортозамещение, в этой версии всё ещё применяется большое количество иностранных компонентов. Также, вероятней всего, сложности ждут и новый самолёт «Байкал», производство которого предполагалось начать в Комсомольске-на-Амуре уже 2024-м году. На производство КнААЗ санкции могут повлиять с точки зрения экспорта продукции.
Также ждут сложности и КНПЗ. Мало того, что вся отрасль теперь под санкциями, так и «Роснефть» персонально попала в списки. В связи с этим вероятна заморозка строительства новых мощностей, а также ожидаются проблемы, связанные с невозможностью заказа новых запасных частей для действующего иностранного производственного оборудования.
АСЗ уже давно находится под санкциями, но сейчас ситуация может ухудшиться. И если на военном производстве это может быть незаметным, то строительство гражданских судов почти наверняка столкнётся с новыми трудностями.
Что ж, учитывая что основная занятость в городе — это заводы, то нам в очередной раз предстоит затянуть потуже пояса.