В конце прошлой недели, 15 апреля, в Комсомольске-на-Амуре запустили асфальтобетонные заводы, они выдали первые объёмы горячего асфальта. Автомобилисты с нетерпением ждут, когда новый асфальт хоть немного выровняет дороги.
С запуском АБЗ ямочный ремонт может перейти в активную стадию. Пока же, в основном, он заключался в подготовке дорог к ремонту — читай, в «выгрызании» дырок в асфальте. В очередной раз водители выразили недоумение по поводу того, что мешает делать вырубку асфальта и сразу класть свежее покрытие, как это делается в Хабаровске? Расплачиваться за эту халатность приходится водителям: разбитой ходовкой и деньгами за её ремонт.
На прошедшем вчера в администрации аппаратном совещании глава города Андрей Климов также подверг критике сложившуюся ситуацию с ремонтом дорог. Градоначальник заострил внимание как раз на том, что после вырезания дырок в асфальте дорогу могут бросить на несколько дней. Получается, что подрядчики делают ремонт так, как удобно им, забывая об удобстве участников дорожного движения. Глава потребовал в ближайшее время устранить этот пробел. Что мешает сразу прописывать в муниципальных контрактах эти моменты и потом не просто грозить пальцем, а сразу накладывать штрафные санкции, остаётся загадкой.
Также на аппаратном совещании назвали ещё один недостаток, который касается выставления предупреждающих дорожных знаков в месте проведения ремонтных работ. Знаки выставляют пока не все подрядчики. Ситуацию нужно исправлять. А то ехать по дороге со скоростью пусть даже 40 километров в час и внезапно влетать в выгрызенную яму — приятного мало. Знак будет, так хоть притормозишь.
Что касается темпов ремонтных работ, то тут нареканий пока нет Наоборот, есть даже опережение. Например, в Ленинском округе должны были начать ямочные ремонты только 20 апреля, а начали раньше. Ремонты уже развернулись на Советской, Лазо и проспекте Победы. В Центральном округе работа стартовала на Кирова, Северном шоссе, Набережной, Пропарочной, Хумминском шоссе, Базовой, Октябрьском, подъезде к Дзёмгам.