Таганрогский авиационный научно-производственный комплекс имени Бериева начал работы по ремоторизации самолётов-амфибий Бе-200 с украинских двигателей на российско-французский SaM-146, который для этих целей будет модернизирован. Как пишет издание «Взгляд», в настоящее время идёт модернизация силовой установки SaM-146, изначально созданной для пассажирского лайнера «Суперджет 100». На двигатель устанавливают реверс, повышают мощность.
В дальнейшем для Бе-200 планируется разработать российский двигатель.
— В настоящий момент для ПАО «ТАНТК имени Г. М. Бериева» главный риск связан с поставкой двигателей для Бе-200 предприятием «Мотор-Сич» (Запорожье, Украина), — указывается в годовом отчёте предприятия за 2018-й год. — Основанием для данных опасений является политическая нестабильность региона. С целью компенсации данного риска планируются работы, связанные с испытанием на воздушных судах Бе-200 двигателя российского производства для дальнейшего его применения.