Джипы грязи не боятся! А также веток, глины, глубоких оврагов и прочего бездорожья. Это в воскресенье доказали участники джип-триала «Продвижение», собравшего 38 экипажей из разных населённых пунктов Дальнего Востока. В основном, участвовали, конечно же, джипперы из Комсомольска-на-Амуре, но приехали и автолюбители из Хабаровска, Солнечного, ЕАО. Для участников в районе ГЛК «Холдоми» подготовили 7 площадок бездорожья, им предстояло пройти каждую из них за максимально быстрое время, и при этом без потерь — как в своей машине, так и на трассе. А ведь «вешки», ограничивающие трассу, стояли порой ну очень коварно, и по скользкой после дождя почве машины на них буквально несло… Кстати, в числе водителей были не только мужчины. — Сегодня мы проводим дальневосточный внедорожный фестиваль, мероприятие уровня ДВФО, участвуют Хабаровск, Биробиджан, есть гости из Казахстана, Алма-Аты — оттуда приехала супружеская пара на «Лэнд Крузере Прадо», — рассказывает Алексей Абрамов, руководитель автоклуба «Авангард», организовавшего мероприятие. — Как всегда, выступает три класса, в зависимости от уровня подготовки машин: лайт, медиум и хард. Наряду с джипами российского и иностранного производства на трассы вышли квадроциклы. Им, наверное, было проще всего в силу небольших габаритов. Да и вообще прослеживалась тенденция — чем меньше внедорожник, тем быстрее он пробирается сквозь дебри. Основные участки расположились в лесу, один — в районе карьера, там бороться нужно было не с ветками и цепкой глиной, а с каменной крошкой и гигантскими булыжниками. Если на одних участках нужно было просто прорваться по дебрям, то в других машина буквально ухала вниз в овраг, ложилась днищем на грязь, и затем ей предстояло вернуться наверх. Где-то справлялись исключительно «лошадиными силами», где-то помогала лебёдка. Техника местами не выдерживала, запах горелых сцеплений щекотал ноздри болельщиков, сначала пытавшихся остаться чистенькими, а потом переставших обращать внимание на обильную грязь, летящую из под колёс. Каждый прорыв, каждое освобождение автомобиля из очередной грязевой ловушки зрители встречали бурными аплодисментами. По итогам соревнований в самом лёгком кассе в лидерах оказались Руслан Мустафаев и Максим Медведев из Солнечного на «Сузуки Эскудо», и два комсомольских экипажа, Валерий Прохоров и Вадим Драченко на «Паджеро» и Валерий Маринкевич вместе с Иваном Бодяжиным на УАЗе. В классе медиум больше всего баллов у совместного экипажа Александра Пустового и Юрия Росовского из Хабаровска и ЕАО на «Сузуки Джимми». Вторые — комсомольчане Алексей Жаров и Александр Ходюков на «Ниссане». Третьи — также наши Александр Васильев и Сергей Карагодин на «Террано». В классе самых прокаченных и подготовленных машин в лидерах Игорь Карпович и Алексей Морозов на «Прадо». И на квадроцикле лучше всех откатал Евгений Докучаев из Комсомольска-на-Амуре. По завершении соревновательной части состоялся рок-концерт и салют. Ну а на следующий день автомобилисты участвовали уже во внедорожном ориентировании по дальневосточной тайге. Видео первого дня соревнований можно посмотреть здесь.