Во вторник, 27 октября, прошло заседание коллегии при главе города по вопросу состояния и перспектив транспортного обслуживания населения. Провёл заседание первый заместитель главы Евгений Коршиков, одним из основных докладчиков стал начальник отдела транспорта Виктор Лысенко.
По словам участников коллегии: основных проблем у транспортников три: дефицит кадров, в особенности квалифицированных, износ технических средств (у муниципальных автобусов — 81% износа, трамваи изношены на все 100%). Но главная проблема, из которой происходят все остальные — тариф, утверждённый Комитетом по ценам и тарифам правительства Хабаровского края. Он, по мнению транспортников, не соответствует экономически обоснованному тарифу, из-за чего перевозчики вынуждены терпеть убытки. Поэтому приобретение новой техники, повышение заработной платы водителей до достойного уровня становятся нереальными задачами.
Растёт количество жалоб от населения, как на «муниципалов», так и частников. Среди них: и некорректное поведение водителей, кондукторов, а также несоблюдение графиков движения. Администрация города признает проблему, не редки сходы автобусов с маршрута по причине поломок. Повлиять на изменение ситуации в лучшую сторону должны 12 новых автобусов малой вместимости, которые планируется приобрести к концу года. Приобретаются они в рамках муниципальной программы создания условий для предоставления транспортных услуг, рассчитанной до 2020-го года. Программа рассчитана на финансирование суммой более 770-ти милоионов рублей, в том числе и краевых субвенций. Запланировано приобретение 75-ти новых автобусов и даже 10-ти трамваев. Однако директор МУП «Трамвайное управление» Игорь Новиков прогнозирует реальную угрозу банкротства предприятия уже с января 2016-го года — так как доходы от компенсации проезда пассажиров по единому льготному проездному билету составляли у трамвайщиков более половины всей выручки, и восполнить их крайне проблематично.
Попытаться решить проблему муниципалов призвана программа лояльности. В настоящее время реализовано уже 1 тысяч льготных автобусных проездных билетов и 890 трамвайных. В целях оптимизации расходов Трамвайное управление рассматривает введение новых графиков движения — до 21 часа. Маршрут №5 может перейти на «разорванный» график движения — с 6:00 до 10:00 и с 16:00 до 19:00.
Подробней о транспортном вопросе читайте в одном из ближайших выпусков НГ.