[quote name='_DaN_'] Talrep, давно ли служил отец? Раньше керосина было – залейся, запчастей – полны амбары. Хотя может и часть образцово-показательная.. [/quote]Отец служил, если память не изменяет, с 1975 по 1992 или 1993. В общем, перевёлся оттуда уже во времена лихие, когда практически не летали. Керосину и запчастей – это да, действительно, было валом. Но самолёты эти, как ни странно, падали. За весь срок службы и у отца упали два самолёта. Один – на взлёте, оборвало лопатку в компрессоре одного из ТРД, производственный дефект как выяснилось, экипаж катапультировался. Второй самолёт – хуже – экипаж погиб. На бомбометании лётчик и штурман вели цели, сильно снизились, самолёт рубануло осколками, и немного пролетев он упал.Это произошло, если опять же память мне не изменяет, в 79 и 81 годах соответственно. И предаварийных ситуаций возникало немало, в основном заводские недоработки вылезали. Так что про обсуждаемую “новость” судить однозначно сложно. Тут скорее всего сработали все причины в комплексе. И отсутствие налёта у экипажа, и (вполне возможно) снизившаяся квалификация нынешних техников (ведь если не летают – то и технарь расслабляется, может напортачить), и “никакое” техническое обслуживание в связи с отсутствием запчастей и своевременного ремонта.
