Суржик просто презентуют, так, как это сделал Боинг с 787-мым. Кстати, если кто-то считает, что у Боинга все обошлось ровно и гладко, то он сильно заблуждается. Читаем тут – http://flightblogger.blogspot.com/2007/09/temporary-fasteners-causing-major.htmlКоротко, для не знающих ангельского:При сборке первого образца Б787 гнали к знаменательной дате, и вместо некоторых заклепок поставили муляжи. В результате потеряли где ставили муляжи, а где настоящие и сейчас решают или разобрать лайнер и собрать заново, или построить другой, для лётных испытаний. Аха, и это Боинг! У нас только лючки кое-какие картонные, заклепки все боевые стоят 🙂
