Я скажу так – нужно реализовывать опыт других, более развитых в этом отношении стран (скандинавские страны, Прибалтика), а именно: после создания объекта некоторое время не формируются асфальтированные дорожки для того что бы население, протоптав самый удобный и быстрый маршрут, обозначило схему движения. И только после этого, осуществляется строительство дорожной инфраструктуры по протоптанной схеме дорог, как пешеходных, так и автомобильных. Так вот, если большинство населения города Комсомольска (в том числе лица, участвующие в процессе образования КНАГТУ) переходит улицу Ленина там, где им удобно, то и разметку целесообразнее сделать именно в этом месте. Кроме того, в соответствии с фактами перемещения людей через ось дороги, нужно установить предупреждающие знаки и все возможные средства, обеспечивающие безопасность движения пешеходов (например, лежачего полицейского).
