Лучше бы ты его не пускал.Действительно просто предохранители надо было смотреть сразу (блочок под рулем и еще один возможно под крышкой капота).Попробуй выдернуть каждый,они прозрачные,сгоревший будет видно.На крышке блока указан их номинальный ток (10А,5А,25А) и какой на что работает(надпись по англиийски ), менять нужно только такими же,купить можно в любом автомагазине. Похоже вместо сгоревшего он поставил перемычку,при несоответствии номиналу в случае короткого замыкания можно сжечь весь шлейф,а то и машину,выбрось ее! Если после замены предохранитель сгорит повторно,то тогда уж к электрику,сам не сделаешь.
