http://www.rambler.ru/news/russia/0/10130722.html?print=1 По словам полпреда Исхакова, регионы и эксперты сейчас считают, сколько машин импортируется из Японии и Кореи, чтобы оценить объем спроса и, соответственно, мощности двух автозаводов. Один из них будет расположен в Приморье, о чем, по словам полпреда, уже ведутся переговоры с “Северсталь-Авто”.http://www.beton.ru/index-roll=1&chp=showpage&num=7732А в “Северсталь-Авто” подчеркнули, что конкретных переговоров о строительстве завода в Приморском крае не ведется, хотя, компания изучает возможность организации локальных сборочных производств в регионах Дальнего Востока.________________________________Желающие построить на Дальнем Востоке алюминиевый завод норвежцы, американцы, “Суал”, “Русал” и т. д. пересмотрели весь регион и остановили свой выбор на Комсомольске-на-Амуре. Здесь все преимущества – достаточное количество электроэнергии; транспортные ресурсы; кадры; мэр, который своего согласия не давал, но от которого все претенденты выходят, воодушевленные открывающимися перспективами.Может быть, наш город намного больше подходит для строительства автомобильного завода, чем алюминиевого? Только если инвесторы алюминиевого завода сами приходят, инвесторов автомобильного завода еще поискать надо.Но в случае успеха, цитирую Microcos, “диверсификация производственной базы, расширение выбора рабочих мест для молодёжи, увеличение потенциала развития в городе наукоёмких производств” будут обеспечены не в ущерб экологии.
