Единственное, что, бывало, не радовало в заднем приводе – избыточная внимательность антипробуксовки и курсовой устойчивости. В таком случае traction control делает заносы уже не такими предсказуемыми, совсем не такими, как хотелось бы. А в большинстве современных машин он не перестает следить за водителем даже в случае полного “отключения” этого самого контроля. Хотя, если вы неопытны, отключать TRC я бы не советовал )А вообще, народ выбирает по вкусу, стилю и опыту вождения.
