Жигули, которые выпускались до декабря 1975г. были отличного качества. Технология сборки и многие детали были еще фиатовские. Потом начали лепить что попало и как попало. Единственно верный путь – это банкротство наших автогигантов, смена руководства и продажа к/пакета акций с с особыми условиями типа сохранения профиля, изготовления 50% комплектующих и др. Отечественные автобренды себя изжили (вспоминается фраза из передачи Квадрорут “…поехали в Кембридж я знаю там одного придурка, который на Ладе ездит”). Так, что лучще будет если появятся новые по типу Тагазовских – Tager, Road Partner,, Vortex Estina т.е на базе какой-то импортной модели создавать что-то свое и от импорта комплектующих переходить к их производству по зарубежным технологиям.
