[quote name='Dachnik'] продолжало добросовестно выполнять договора поставки некачественного бензина [/quote]На “диком западе” за такие слова отсуживают такие миллионы – закачаешься. 😎 А в нашем “правовом” царстве-государстве можно бросаться обвинениями налево и на право..”Начинаю просветительскую работу” (с) вскричал Карслон, надевая костюм приведения.1. КНПЗ производит топливо, но не продает его, поэтому вопрос о ценах – в город Москву, на софийскую набережную.2. КНПЗ паспортизует топливо на современном лабораторном оборудовании и готово отвечать за результаты измерений.3. КНПЗ отгружает продукцию в адреса поставщиков, коих вагон и маленькая тележка. И никто претензии по качеству не предъявлял (хотя топлив всех видов производится что-то около 4 млн тонн в год).4. Отгрузки по ЖД контролируются независимой лабораторией, которая всё перепроверяет и о результатах докладывает сразу “на самый верх”, на вышеуказанную набережную..А что заправки? Кто контролирует качество топлива на АЗС? Я не в курсе.На любой АЗС вам покажут ксерокопию паспорта качества (по крайней мере обязаны показать по первому требованию), но проверить эту информацию могут такое малое количество людей и они, как мы понимаем, обладают прямым доступом к финансовой документации, что можно смело считать эти сведения непроверяемыми для “простых смертных”.Защититься есть только один способ, точнее два: во-первых заправляться только на единородных с заводом фирменных заправках (как превентивные меры), во-вторых при первых симптомах проблемы возвращаться на АЗС отбирать в чистую емкость литров 10 того же топлива и отдавать в Роспотребнадзор (как компенсационные меры).
