[quote name='GOLDI'] могут изготовить поршень на любую машину,в разы крепче стандартного [/quote]Это Вы сейчас что такое сказали? Учите мат часть, как говорил классик! В цилиндро-поршневой группе кроме поршней учавствуют еще десятки деталей. И их взаимная прочность и износостойкость определяются при проектировании двигателя. Изменение характеристик, в том числе и прочностных, термокомпенсационных, стойкости к истиранию, прогару и т.п. одной детали, ведут непременно к возникновению дополнительных нагрузок и, как следствие, к преждевременному износу других, и, следовательно, всего двигателя в целом. Не надо заниматься кустарщиной. Используйте оригинальные детали, примерно совподающие по степени износа, с остальными деталями.
