А я согласен с Лабрадором. А то у нас все привыкли, что за них всегда кто-то подумает, в случае чего ответит, прикроет и т.д. и т.п. А так, прямое разграничение обязанностей, руководство предприятия обеспечивает маршрут, исправную технику и все остальные технические и организационные моменты, а водитель уже непосредственно несёт ответственность за безопасность пассажиров, своё состояние на маршруте и т.п. И лицензии я тоже считаю должны у них быть в наличии и стоить они должны неплохих денег, что бы действительно потерять её было очень досадно и очень накладно…Ну и з\п конечно должна быть тоже соответственная….А пока…..имеем то, что имеем…Отсюда все эти гонки, нетрезвые водители и т.д и т.п.
