Лицензию должно иметь предприятие, а не водитель. К сведению – с марта 2011 года вообще планируется отмена лицензий. в том числе и на оказание медицинской помощи – проект готовит правительство, отчасти здесь есть здравая мысль – к примеру врач- есть диплом, сертификат, раз в пять лет повышение квалификации и ещё ему лицензия – кормить чиновников от здравоохранения и от Роспотребнадзора, всех надзирающих – ни в одной стране мира таго нет – стольким надо заплатить.А по сути – таких водителей надо привлекать к административно-уголовной ответственности, в том числе к общественно-принудительным работам, месяцеца так от 3-х и выше, почему нет? А предприятие – оно за всеми не уследитт – это однозначно, отбор жёстче, но встанет вопрос в другом – где вообще взять кадры. если на коммерческих линиях з\п выше, чем в ПАТПСчитаю, что уровень ответственности напрямую зависит от уровня оплаты труда – оплата – вот главный стимул нашей безопасности на всех уровнях.
