ИМХО… мы это уже проехали, поэтому, повторюсь: Я уверен, что при учёте дорожной обстановки водитель должен для себя чётко определить, – либо он окажется убийцей (неважно, по умыслу или нет), либо спасителем жизни человека, по какой-либо причине оказавшегося на его пути. Повторюсь: движение по населённому пункту – это и есть особые дорожные условия, потому что на дорогу могут «выскочить» и дети, и старики, и больные, и депрессивные, и пьяные, и… Кроме того, «В дождь даже при включенных противотуманках и фарах вообще ничего не видно», – очкарику, надо было «ползком» ехать. Повторюсь: он осознавал или должен был осознавать, – что в принципе: одно и то же. Осознающий свой поступок убийца должен быть наказан максимально жестко. Повторюсь: пешеход не дурак и не самоубийца, как вы тут пытаетесь изобразить. Повторюсь: при скорости 100 км/ч вероятность смертельного исхода в случае аварии в 8 раз больше, чем при скорости 40 км/ч. Статистика, всегда основана на реальных фактах. Поэтому, даже для случая «выпал из кустов» это соотношение действительно.Учитывая, что убивают людей машины, а не наоборот, – если бы водители учитывали дорожную обстановку, Россия бы вышла на первое место в мире по безопасности дорожного движения. Повторюсь: учитывая, что и пешеходный переход не спас бы их от этого убийцы, а так же то, что в этом месте переходят все пешеходы и, они вправе были надеяться на то, что водители так же учитывают это – как особое дорожное условие на данном участке. А убийца, судя по его скорости, наверняка не в первый раз ехал по этому участку дороги.Ekkl твой ответ, подтверждает твою правоту – у нас с тобой действительно разная скорость мышления.
