в каждом городе полно узеньких улочек типа молодогвардейской, и все их переходят и будут переходить где попало. но если дорога большая, то в других городах сия проблема решается так:1) остановки делают редко, но специально рядом с перекрестками.если перекрестка все же нет – обязательно возле остановки делают переход. от остановки до перехода вдоль бордюра – высокое ограждение. ну светофор с секундомером возле перехода обязательно.2) если дорога 6-8 полос и движение всегда интенсивное – копают подземный переход.3) трамваи исчезают вовсе, или ездят только по утрам/вечерам. потому что пропускание пассажиров от/к трамваю сильно тормозит движение. да и вообще, посадка на трамвай с проезжей части – экстрим.4) на перекрестках внедряют камеры наблюдения.
