В базе документов А.Н.Яковлева встретился [link url='http://www.alexanderyakovlev.org/fond/issues-doc/58753'] документ [/link] “Спецсообщение Л.П.Берия И.В.Сталину о военнопленных поляках и чехах” от 2 ноября 1940 года, содержание которого косвенно подтверждает воспоминания одного из работников НКВД, что часть польских военнопленных занятых на строительстве дорог после начала ВОВ осталась на оккупированной немцами территории, которых потом немцы и расстреляли в Катынском лесу. Помимо указания на количество польских военнопленных в лагерях(18297 чел), интернированных из Литвы и Латвии(3303 чел), указано, что подавляющая часть остальных военнопленных была занята на работах по строительству шоссейных и железных дорог. Судя по докам в базе Яковлева, на строительство дорог пленных поляков начали привлекать еще с октября 1939 года( в частности на строительство Западно-Украинской дороги было привлечено 25000 военнопленных). Имхо, если рассматривать с позиций записки Берии к Сталину от марта 1940 года из “особой папки”, то становится непонятным – какие тогда польские военнопленные строили дороги до самого начала ВОВ, если большинство из них нквдэшники якобы расстреляли в Катыни?
