[quote name='thumbtack'] Проглядели или умышленно не заметили – вот в чем вопрос. [/quote]И не проглядели…и не умышленно не заметили…Этого не может быть…Надо знать специфику военного производства…На общем фоне безалаберности в Советском Союзе, в оборонке какой-никакой, но порядок был…И даже сейчас, скажем, на развалинах оборонки…люди то работают в большинстве те же, приученные к порядку…Здесь совсем другое…Производство фреона во многих странах, в том числе и в России, с некоторых пор прекращено…по требованию, кажется, “зеленых” из-за влияния его на состояние атмосферы Земли…Так вот, снабженцы что могли то и нашли…И когда выдавали на корабль, то, конечно, знали какой это фреон…существует входной контроль с лабораторным анализом состава фреоновой жидкости…это закон…обоходить который простой снабженец ну не будет…ему-то зачем…Да и на корабле проглядеть не могли…под каждый выход в моря, изволь предьявить анализ хладона и других жидкостей на борту…да и аварийно-спасательная служба Флота в море не выпустит без анализа…то есть систем контроля хватает…и проглядеть не могли…о подлоге я не говорю…это только следствие может выявить…Конечно, была карта отступления ОМТС или может быть даже совместное решение, согласованное с военной приемкой, о замене хладона до подписания приемного акта …Вот так, предположительно, ядовитая жидкость оказалась на борту “Нерпы”…корабль то надо было дальше сдавать, а без задействованной системы ЛОХ дальнейшие испытания не начнутся… А насколько ядовита эта жидкость, уверен, до случившегося никто и не предполагал…об этом в лабораторном анализе не говорится…Хладон есть хладон с другим составом…случись пожар в отсеке, и этот хладон, беспорно потушил бы его…вопроса тут нет…развитие событий на корабле было бы другим…не таким трагичным…Но случилось то, что случилось…Система ЛОХ на корабле была новая, только что внедренная и, видимо, до конца не отлаженная…да ещё программное обеспечение, надо думать, ещё несовершенное…вот система ЛОХ, то ли кто-то “влез” в неё несанкционированно, то ли она сама, но дала сбой, приведший к гибели 20 человек…из-за того, что впрыснутый в отсек хладон был смертельно ядовит…одного вдоха хватало, чтобы человек терял сознание…Если бы хладон был кондиционный, 2 – 3 минуты есть, чтобы включиться в ПДА или выбежать из отсека…Почему пишу столь пространно…а чтоб поняли кто виноват в этой трагедии…[quote name='thumbtack'] Так что военные несут первоочередную ответственность за качество! [/quote]Наравне с гражданскими…
