А вот вопрос,- как среди груженых вагонов затесалась платформа? А все очень просто, при фомировании плана состава поезда, сэкономили на маневровой работе между станциями отправления и назначения. Видать, на какой-то промежуточной станции нужно было “сбросить” вагоны с щебнем, так, что бы неперецеплять и не перегонять платформу(если бы она была в хвосте) и заодно маневровый тепловоз не нужен! экономно не всегда безопасно!
