Сейчас еще рано делать обоснованные выводы, но по-видимому самолет был полностью исправным. У демонстрационных полетов есть своя специфика, это не полет из точки А в точку В, обычно в таких случаях ставится задача “сделать красиво”, то есть самолет может резко маневрировать, менять эшелоны, набирать или снижать скорость, пролетать поблизости от горных вершин, дабы произвести впечатление на публику. Возможно, понадеявшись на свой высокий профессионализм, КВС отключил систему предупреждения об опасном сближении, дабы она не звенела, а в незнакомых условиях полета, попав в облако у самого вулкана, просто не успел увести самолет от столкновения.
