Господин Лаврентьев.—То, что дороги чистятся никто не отрицает. Но, как уже отмечалось, такая чистка сопряжена со значительными затратами денег и техники. Пример. Недавно чистили дорогу Магистральное шоссе. Чистил его карьерный гусеничный бульдозер. Довольно мощный. Затраты на топливо колоссальные по сравнению с тем, какой он передвинул вес. Плюс дорожному полотну явно не лучше от поворотов на месте такой техники. Плюс время. Это тоже деньги. Мы ведь платим бульдозеристу за час. Когда 13 ноября рано утром вышел на работу, я видел как падает снег. Было очевидно, что если прямо сейчас начать чистить, то снежную жижу можно было убрать за час-два. И даже не бульдозером, а мини трактором. Но техника не вышла. Отсюда вывод: организационный просчёт, который повторяется из года в год. Потом мы дороги досрочно ремонтируем. Это же бездна денег! Это должностное преступление и за это надо наказывать. Если, конечно, глава администрации сам не настраивает на такую работу своих подчинённых.—В связи с этим предлагаю.1.В период приближения к осенним снегопадам и потом по необходимости организовать диспетчерсткую службу города, которая будет оперативно координировать работу техники именно в период осенних снегопадов. Инженеры службы должны постоянно контролировать работу техники. Выделить им автотранспорт для этой задачи.2.Отказаться от тяжёлой техники вообще и купить нормальную среднюю уборочную технику в Белоруссии, если таковой не хватает. Чистить гусеничной техникой асфальт, это всё равно что соскребать в дорожного полотна денежные купюры.3.Ввести персональную ответственность должностных лиц за конкретные участки дорожного полотна и сообщить это горожанам, что все знали к кому и куда обращаться.
