Интересно, как этот вопиющий факт согласуется с бравурными речами наших верховных чинуш и “эффективных менеджеров” о развитии Сибири и Дальнего Востока. Цена вопроса сохранения поезда 300 млн. рублей. Интересно, сколько миллионов рублей убытка принесло бюджету создание и финансирование балагана под названием Министерство по развитию Сибири и Дальнего Востока, которое позволяет так “мощно и поступательно” продолжать губить эти территории!
