Я уж грешным делом подумал – никак для пассажиров велосипедный привод к сидушкам прилепят. А тут вон оно чо!Ну и какой смысл!? Электроэнергию надо тратить с выгодой и прибылью, а не беречь в проводах. Неужели наш “огромнейший” трамвайный парк так нагружает сеть что надо экономить!? Еще покупать для этого что-то. 30% экономии надо полагать никакого процентного влияния на цену на билет и частоту движения не окажут.Плавность движения вагона зависит от водителя, если он конечно до этого не работал на трелевщике леса.
