Хабаровское отделение КПРФ выступает и требует сохранить этот поезд. Требования касаются не только поезда, но и многих других проблем БАМа. Поезд не государственный, как и большинство поездов в России. Практически все они приватизированы. Поэтому собственник и решил ликвидировать этот поезд. Однако это противоречит инициативе Ишаева о модернизации БАМа, на которую планируется выделить сотни миллиардов рублей.
