Это типичная ситуация для гражданского самолетостроения, и Boeing и Airbus кормятся за счет госсубсидий, военки и государственного лобби. Другое дело, что они не проходили через 20 лет уничтожения отрасли (и сопутствующих отраслей тоже) и им гораздо легче. Всем понятно, что любое самолетостроение очень сложное производство, финансовые и технические риски велики. А гражданское – в особенности. И за это нужно платить.
