Сильнейшее наводнение в Европе в начале этого года, с огромными затопленными территориями, тысячами затопленных домов, тысячами эвакуированных, с погибшими, никого не смущает? На мысли не наводит? А сейчас наводнение в США, там по предварительным данным около 500 человек пропали без вести, дай Бог чтобы не погибли. Наводнение в Румынии, где есть погибшие. Ни о чём не говорит? Французы, чехи, немцы, китайцы, таскающие мешки, и делающие много другого для защиты своих домов, также никого не смущают? А у нас смущают? Американцы, с их самой высокотехнологичной армией в мире тоже считали, что в Ираке и Афганистане они обойдутся только техникой, а потом оказалось, что без пехоты, без пресловутого человеческого фактора никуда. К чему весь этот поток моего сознания? В условиях противостояния со стихией, да ёще таких масштабов, человеческий фактор является главным. Хотя и человек не царь природы. Но имеено от него многое зависит. Мылкинская дамба сейчас работает выше своих проектных мощностей. Работы по её укреплению в последние две недели привели к тому, что в некоторые места, особенно в штормовую погоду, техника пройти не может. Туда надо просто мешки таскать пешком. И от такой высокой волны её надо защищать, и от размыва. Других вариантов, кроме того, что нынче используется просто нет. Никто в мире не придумал ещё такой техники. Укладывать наливную дамбу с верху просто не возможно. Тут ещё надо учитывать её вес и состояние самой дамбы. Да и технику на дамбу не всякую запустишь, опять надо учитывать вес техники и состояние самой дамбы. Ведь надо её сохранить, не нарушить её “тело”. Поэтому все решения по укреплению и защите дамбы, а значит и города, исходят из имеющихся возможностей, прогнозов погоды, состояния дамбы. Те или иные технические решения принимаются специалистами МЧС, министерства строительства края, администрации города. Да, сегодня такая ситуация, когда других вариантов по защите дамбы во время шторма нет. Сейчас ведутся работы по уширению дамбы, строительства второй нитки, но без человека, человеческого мужества, подвига, терпения не обойтись. Кстати, ведь за рулём КАМАЗов, которые работают на дамбе, за рычагами бульдозеров тоже люди. А в этой работе, на таких узких участках, без профессионализма, мужества, сноровки не обойтись.
