[quote name='Taktik'] Пешеходы, которые попали под колеса автотранспорта, знали понятие дороги, приведенное мною в пункте ПДД 1.2? Выполнили ли они требование пункта ПДД 4.5? [/quote] А вы уважаемый знаете понятие дороги? Вы так же как и все обвиняющие пешеходов, сыплете как из рога изобилия исключительно своими личными понятиями. Для начала советую вам копипастить цитаты после их внимательного прочтения. Ибо если бы вы сами прочли определение дороги, то увидели бы что её неотъемлемой частью (внезапно) являются тротуары!! И теперь скажите, путем какого невероятного полёта мысли вы пришли к выводу, что: ” дорога это не место где главный пешеход. Дорога предназначена для передвижения автотранспорта, т.е. пешеход там гость” ? А если упорно намерены путать понятие дороги и проезжей части, как её элемента, то сообщаю, что даже на проезжей части есть места, где главный – пешеход. Экзаменационный билет ГИБДД №30, вопрос №4. Участки дорог на которых Правила предоставляют преимущество в движении пешеходам и обязывают водителя уступить дорогу, обозначаются знаками… Понятие “преимущество в движении” разъяснять надеюсь не надо?Кроме того, помимо ПДД, есть еще статья 1079 ГКРФ (граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств… и др.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего. ) Обратите внимание, что водитель, даже если он не виновен в ДТП (собьёт пешехода идущего на красный, или выбежавшего на дорогу в неположенном месте…), будет всё равно обязан оплатить пешеходу лечение по полису ОСАГО, а так же моральный ущерб из своего кармана. Пешеход же будет обязан оплатить штраф в 1000 рублей в государственную казну.И не надо уповать на пункт 4.5 Правил, как на панацею. Не спасёт он вас никогда и не оправдает. Этот пункт из раздела обязанностей пешеходов, он такой…балалаечный, как и весь раздел в целом (единственный в этом плане). Объясняю почему: Пешеходами, в отличии от водителей, может быть кто угодно. Это может быть идущий со школы первоклассник, деревенщина первый раз приехавший в город, очень пожилой человек с возрастными расстройствами всех функций организма, инвалид (слепой, глухой, психически больной…) и т. д. Какой оценки расстояний и дорожной ситуации вы ожидаете от этих граждан? А они полноправные пешеходы и ходят и будут ходить по дороге. (ее определение надеюсь уже прочли внимательно).По этому не надо наивно упираться в п. 4.5. Задавите человека на переходе, даже если он в усмерть пьян будет, а вы как стекло, не отмажетесь никогда. В лучшем случае будете иметь для себя смягчающие обстоятельства.
