По определению, никакой частный бизнес в сфере транспортных услуг не выживет в наших суровых условиях. Или тогда нужно цены взвинтить. Тут уже считали примерную себестоимость. Я тоже посчитал. Что бы иметь средства на покупку новых ОС, платить зарплату, все налоги, покупать материалы, детали на замену, ГСМ, управленческие затраты нужно поднять цены за один билет до уровня 75 рублей. Так что частный общественный транспорт (кстати, противоречие) – это утопия.—По мне в нынешней ситуации что ПАТП, что частный автобус. Разницы никакой. Что там накурено, что там. Что там бензином воняет, что там солярой прёт. Что там кондукторы хамят, что там хамят. Что там остановки не объявляют, что там не объявляют. Список открыт.
