Антон себя позиционирует как журналист, если я правильно понимаю. В моём понимании работе журналиста свойственно разбираться, проверять информацию поступившую из одного источника, искать другие источники информации, сопоставлять факты, анализировать. И, вроде бы, у Антона есть такие материалы, но не в данном случае. Конкретные факты подменяются одними абстрактными и эмоциональными высказываниями и фразами – “зачастую не могут доехать”, чуть ли не постоянно”, “сталкиваются регулярно”, “довести получается не всегда”. Из этого возникают вопросы – “зачастую”, “чуть ли не постоянно”, “регулярно”, “не всегда” это сколько? Ведь есть конкретные единицы измерения. Например – Сколько маршрутов обслуживает ПАТП? Сколько автобусов ПАТП ежедневно выходит на маршруты? Сколько из них в день снимается с маршрутов? По каким причинам? Только ли из-за технических поломок? Если брать апрель этого года и апрель прошлого, меньше или больше стало сходов с маршрутов, в том числе по технической причине? Сколько автобусов и какое время ремонтируется? Каков характер поломок? Есть ли сходы у других предприятий, сколько? А информацию о том, что якобы работники предприятия за свой счёт, за свою зарплату покупают запчасти, нуждается в перепроверке. Ведь есть же ещё одно журналисткое правило – никому не доверять на слово, проверять и перепроверять полученную из одного источника информацию. Для выяснения всех этих вопросов можно было обратиться к руководству ПАТП, в отдел транспорта администрации города, можно было побеседовать с другими водителями и работниками предприятия. Но, ничего этого не было сделано. Главное побыстрее выплеснуть эмоцию, выложить её на всеообщее обозрение. Да ещё и глобальными выводами, чтобы заострить. И ещё Антон себя позиционирует как общественный деятель, хотя может быть я и ошибаюсь. Но и для общественных деятелей, как мне кажется, принято разбираться в сути вопроса. Может быть, перед тем как писать о заводах, налогах, и их “якобы” исчезновении, стоит разобраться, как формируется муниципальный бюджет, из каких источников, какие налоги в него идут, кому и сколько налогов платят наши ведущие промышленные предприятия? Нынче имея под рукой Интернет это не сложно сделать. Запланированный дефицит бюджета города на 2014 год – около 500 млн. рублей. Есть серьёзные проблемы с источниками погашения дефицита, ситуация сложная, но не катастрофическая, и никакой речи о банкротстве городе не идёт и не может идти.
