Тогда я еще перчику подкину про ямы. Почему, дорожное покрытие в большинстве своем держится давно, за исключением трещин – но общее полотно более-менее, тогда как на ремонтируемых участках, вновь и вновь появляются ямы? Где-то в тех же местах, где-то рядом, но заметьте, большинство этих ям возникает именно через какое-то время после ремонта этих участков. Это что, запланированный вред? Распил? Вот опять, перекресток Вагонная-Павловского, вот буквально недавно же там основательно делали асфальт, а теперь там опять провал. На центре перекрестка. Ладно там, в сухую солнечную погоду их видно, а что творится в дождь? Она заливается водой и ее просто не видно, бухнешься туда на скорости – прощай колесо, прощай подвеска…И так, если поездить по городу, можно много дыр обнаружить, или ваша комиссия не справляется, или опять отчетность на бумаге. Прошу ответа на данный вопрос. P.S. Спасибо за светофоры с кнопкой, передвинули оградки, стало намного удобней.P.P.S. А остановка Павловского, про которую мы уже ранее говорили – по прежнему в дождь заливается водой. Когда здесь ждать изменений?
