Прошлым летом был в Иркутске. Впервые увидел там такой режим работы светофоров. Это удивило и порадовало. Когда транспорту где-либо горит зелёный, пешеходам везде красный. Потом транспорту везде красный, а пешеходам везде зелёный..Машин в городе много. Днём бывают настоящие пробки. В Комсомольске же пробки бывают редко. Только при какой-нибудь аварии, когда остаётся одна полоса из двух или трёх. Остальное — это просто нервные водители, которые спешат, сами не знают куда. В центре Иркутска много дорог с односторонним движением..Во Владивостоке как-то стали строить виадуки через дороги с напряжённым движением. И ограждение вдоль дороги, чтобы пешеходы не шли по тому месту, где когда-то была зебра..Давненько был в Омске… Помню просторные подземные пешеходные переходы. В Комсомольске их нет ни одного нигде. Вполне себе решение для перекрёстков вроде Первостроителей и Ленина… В будущем. Когда транспорта будет реально много….Смысл такого режима не в том, чтобы за 10 секунд перейти две дороги сразу, а в том, что пешеход может переходить дорогу, не опасаясь поворачивающих машин.
