Все самолеты ломаются, любой марки. Как и машины.Кстати,чем именитее автомобиль,тем серьезнее поломки)У самолетов скорее всего так же. Разбившийся не суперджет в Перми был как раз таки неисправен,но техрегламент производителя разрешал при этом полет.У боинга и аирбаса поломки незаметны из за одной простой мелочи – сверхскоростной логистике комплектующих. Не удивлюсь,что DHL в какой то степени и есть боинг или аирбас)И о надежности. Ее в основном задают страховые компании,а не завод или конструктор. Самолет безопасен ровно на столько, сколько готовы выплатить за смерти страховщики. Такова суть аттестаций. Кол-во аварий просчитывается заранее,это реалии нашей цивилизации.
