[quote name='unusual'] Только вот в России не много аэропортов примут А380, наверное. [/quote]Прежде всего А-380 для зарубежных рейсов, в России он ни к чему. На сколько знаю, после приобретения этого воздушного судна, планируют открыть рейс Владивосток – Нью-Йорк. А вот SSJ, на данном этапе не нужен и не выгоден. Экипажи надо готовить, что это за самолёт? Темная лошадка, а времена не самые жирные. Как правило такие мощные компании покупают новые самолеты и после эксплуатации лет через 10-15 их продают бюджетным компаниям, захочет ли кто покупать SSJ и по какой цене это вопрос, не осядет ли потом металлоломом. Да ещё изменение фирменного стиля компании, перекраска парка тоже не малых денег стоит. Хотя если по мне так надо все делать чтобы пересаживаться на свои самолёты и поднимать авиапром. но да той поры ещё годы и годы работы. Развалить легко, собрать трудно.
