Специально для профессионалов поясняю, что на этапе приёмки комплектующих производится входящий контроль. Если технология приёмки деталей и узлов и мотивация персонала её осуществляющий слабая, то будут происходить такие вот случайности.—И никто тут не ноет. Нужно прислушаться и исправить недостатки. Или дождётесь пока самолёт упадёт пока Вы тут доказываете, что всё хорошо? Как Суперджет производится мы все видим и как эксплуатируется тоже видим. Самолёт хороший, но до международных стандартов пока не дотягивает. Особенно в сервисе. И о сервисе я тоже писал, но пока ничего не меняется. И это плохо. Видимо на ГСС за своей профессиональностью не видят банальности. Такое моё непрофессиональное мнение…
