Почитал разные ресурсы, вроде как первый блоктрейны арендованый у ржд для алибаба ушел 17 сентября,те через 10 дней после солгашения о сотрудничестве. Схема таможни была упрощеная и предварительная, то есть как в ЕС. И сам процесс работы только моделируется,значит крупные транспортники начали менять ситуацию.Единственное что теперь пересылки по россии могут занять какое то время,из за почты россии. Но с недавних пор у разных мелких ТК стало модным открывать свои представительства в Китае. К примеру самая дешевая из скоростных Энергия запустила терминал в Шанхае. На алиэскпресс есть возможность связаться с продавцом и попросить его сдать груз в Энергию?Ни кто не пробовал? [quote name='Malah'] нет у нас этих рынков. [/quote]Не имеющий аналога в США к примеру, у нас есть джапанкар. На саммите и ебэе к примеру запчасти скидыватся в нет не через складские программы. Тот же фарпост тоже достаточно крупный,и порой многие вещи выгоднее купить там,чем на ебай.Но конечно наши инетмагазины и рынки не тянут до американских.
