Да, с портфелем заказов у ГСС на сегодня весьма неплохо. О цене и Эмбайеры. В основу проектов Суперджет и Эмбайер заложены разные идеи и это разные самолёты. Производство Эмбайер сосредоточено почти полностью в стране производителе. По стоимости эти самолёты стоят где-то рядом. У Суперджета примерно 50% трудоёмкости возникает за рубежом и на них приходится до 90% стоимости изделия. Вот здесь есть над чем работать. Хотелось бы пожелать более агрессивного маркетинга от ГСС. Это нормальное поведение.
