В советское время небыло никаких квадратных ям и заплаток. Асфальтировали кусками на всю ширину, зачастую на относительно большой площади. Асфальт лежал монолитом. Толщина его была больше 120мм, и держался долго. Щас толщина асфальта меньше 50мм а ширина заплатки такова что нагрузка от колёс проезжающих машин превышает силу агдезии с битумными соплями, усугбляется положение негерметичной щелью по периметру куда проникает вода и делает своё дело в морозы. Делайте выводы господа.
