Вот реально в том “договоре на асфальтирование” улицы хоть как-то оговорен момент связаный с асфальтированием вокруг трамвайных путей? Если нет, то к “Магистрали” какие притензии, что трамвайщики не смотрят за состоянием рельс? Еще вопрос коэф.теплового расширения асфальта и железного рельса одинаков? Если нет, то вот такая заделка путей сродни укладки асфальта в лужу, т.е. лишь бы деньги портатить, а то что в течении сезона этот асфаль у рельса весь поломает , то “по барабану”.Тут проблема “компетенции” того в администрации, кто отвечает за ремонт дорог и мягко говоря он совсем “не компетентен”, так как просто выкидывает деньги на ветер.
