Интересно, как эти действия согласуются с мнением краевых властей? В принципе, совсем недавно, в январе в СМИ Шпорт заявлял следующее:- ” Одна из задач – восстановление аэропорта «Хурба». Ну, как Комсомольску без аэропорта? Тем более сейчас, когда создаётся ТОСЭР, аэропорт станет важнейшим транспортным мостом между регионами. Но мало сделать добротную взлётно-посадочную полосу. Надо вообще снести старое здание аэровокзала и построить новый и самый современный терминал. Аэропорт, ведь это же воздушные ворота города. И, хотя, за пять лет пассажиропоток здесь удвоился и почти в шесть раз увеличилась грузоперевозка, к 2018 году мы должны довести эти цифры до 64 тыс. пассажиров в год и грузооборот до 10,8 тыс. тонн в год.” Исходя из сложившейся ситуации вообще непонятна дальнейшая судьба аэропорта и, говоря языком Шпорта, что вообще будет с “воздушными воротами города”? Не закроются ли они вообще, эти ворота по тем или иным причинам? Одно дело когда было две заинтересованные стороны в его работе – государство в гражданском лице и военном лице и краевые власти. Государство, продав гражданскую свою часть, создало ситуацию когда сейчас в интересы двух заинтересованных и влиятельных лиц уже вклинивается третья частная неизвестная сторона, интересы которой не ясны и не будут “прозрачны” никогда.
