Очень жаль. Видимо далее будет разыгрываться пессимистичный сценарий. Скорее всего будет так: Нам сообщат, что для электротранспорта выделенной полосы вовсе и не нужно, т.к. он может следовать в потоке автомашин, а затем сообщат, что на покупку такого “дорогостоящего” вида транспорта нет денег. Следом для успокоения народных масс просто удлинят марштрут №21, он будет следовать с перекрестка “ул.Калинина-ул.Советская” вдоль “ул.Калинина”, поворачивать на “Комсомольское шоссе”, а затем на “ул. Ленинградскую” по аналогии с маршрутами №15 и №16, а далее по своему маршруту. Ввиду выходной “барахолки” могут сделать поворот и ранее, на перекретске “ул.Амурская-ул.Советская”,хотя неудобный поворот. А после ликвидации трамвайных путей, моментально будет выставлена на торги территория на конечной. Обьясните мне пожалуйста, если убыточен именно маршрут, разве пустив новый вид транспорта по этому же маршруту он перестанет быть убыточным? Неужто содержание столбов и рельс такое дорогое?
